封闭母线槽的安装是否准确，关系到今后用电的安全，因此在施工过程中应多加注意。运搬方式采用人力运搬，卷扬机手搬葫芦配合吊装。封闭母线槽安装不分铜导体和铝导体一律按其定额电流大小定额子目。每10米封闭母线槽按含有三个直线段和一个弯头考虑。

每段封闭母线槽之间的接地跨接线已含在定额内，不应另行计算。接地母线规格设计有要求与定额不符时可以换算。各种控制(配电)屏、柜与基础槽钢的固定方式，定额中均按综合考虑。不论其与基础连接采用螺栓还是焊接方式，均不作调整。柜、屏及母线的连接如因孔距不符或没有留孔，可另行计算。封闭母线能承受电压，一般在设计母线时，要求一分钟内能承受3000伏50赫兹的交流电源，在此期间不发生击穿和闪络，合格。

密集型母线与封闭型母线的阻抗特性比较困难，密集型母线的热指数较小，传热仅限于对流、辐射和传导，保护水平决定了母线系统必须完全封闭，因此对流换热不存在内隐现象。封闭母线间的静态空气介质决定了其传输方式为“辐射”，金属间的热“传导”必然优于气体介质的热“辐射”。此外，铝镁合金壳体材料的导热系数远优于钢壳材料。密集型客车的夹层结构与空气客车的网格结构相比，具有体积小、占用空间小的明显优势。

在设计封闭母线的连接时，应采用双面连接技术，使其导体的总截面积适当增大，以提高其截面积的载流能力。在设计插入式接口时，应注意其导体部分需镀银，以保证封闭母线槽的插入式盒连接具有低阻抗特性，不会因温度升高而改变。封闭母线槽需要联锁保护，这样在通电的情况下，可以防止插座箱的门突然打开。重要的是要知道，没有可靠、牢固的插座，母线槽插座是不能关闭的。封闭母线槽还应具有插入箱的防触电保护。它在内部充电。因此，为了避免触电危险，必须设置透明的防护分区，以保证人身安全。